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          國六吸污車EGR的優點

          作者:程力市政環衛車 發布時間:2021/6/30 10:14:17

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          在經濟性方面,與非EGR相比,經濟性當然不如。經濟性當然與動力性也是相互關聯的,除了缸內爆發壓力降低之外,燃燒放熱率也在降低,燃燒不完全程度增加,經濟性降低。隨著放熱率的降低,最高燃燒溫度的降低也就代表著經濟性降低。在吸污車發動機的理想循環中可以看出最高溫度越高,效率越高。然而最高燃燒溫度的降低不但與缸內新鮮空氣的減少,還與引入EGR氣體中二氧化碳和水蒸氣占有較高的質量的分數相關。簡單來說三原子分子相比二原子分子有更高的比熱,也就抑制了溫度進一步升高。顯然,將EGR應用到國六技術路線上也會有上面提到的缺點...
                在經濟性方面,與非EGR相比,經濟性當然不如。經濟性當然與動力性也是相互關聯的,除了缸內爆發壓力降低之外,燃燒放熱率也在降低,燃燒不完全程度增加,經濟性降低。

                隨著放熱率的降低,最高燃燒溫度的降低也就代表著經濟性降低。在吸污車發動機的理想循環中可以看出最高溫度越高,效率越高。

                然而最高燃燒溫度的降低不但與缸內新鮮空氣的減少,還與引入EGR氣體中二氧化碳和水蒸氣占有較高的質量的分數相關。簡單來說三原子分子相比二原子分子有更高的比熱,也就抑制了溫度進一步升高。

                顯然,將EGR應用到國六技術路線上也會有上面提到的缺點,但是如果只有缺點的話,必然也就會被拋棄了,下面就是將要討論的優點啦。

                有了EGR的參與首先帶來的好處就是排放的降低,其次就是吸污車發動機工作穩定性變好,最后就是后處理系統穩定性會更好。
                降低排放是其主要目的,能夠降低氮氧化物的排放。對發動機來說,帶有EGR是為了降低缸內燃燒溫度,使其不具備生成氮氧化物的條件,進而使排放達標。

          在吸污車國六排放中就能相應的減輕后處理的壓力,對后處理的要求降低,無論是后處理裝置的結構復雜性和成本都會有一定程度的降低。

                還有就是體現在卡友日常使用中就是SCR還原劑的使用量降低,也就是尿素的使用量降低。
          引入EGR的第二個好處就是柴油機“天生”的工作粗暴有所減緩,工作噪聲降低,使用中有良好的客戶體驗。

          正是因為這是一種廣泛采用的技術,所以應用成熟,維修方便。使用EGR是國四、國五技術的傳承,所以在我們進入國六吸污車時代時,使用EGR是一種較為穩妥的方案,在使用過程中少有“稀奇古怪”的故障。


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