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吸污車如何正確的選擇機油
作者：程力市政環衛車 發布時間：2021/7/19 16:12:45
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大部分真空吸污車出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器與進氣管之間的油封損壞，封閉不嚴導致吸污車的機油滲漏進入燃燒室燃燒。然而油封損壞的主要原因不外乎以下幾點：1.使用了與渦輪增壓吸污車發動機不匹配的機油，這一點非常的重要，因為渦輪增壓吸污車發動機的特殊性，應該針對其特殊性選擇適合的機油。2.換油間隔時間過長，這是一種普遍現象，司機會認為自己沒有開車就不需要更換機油，或者覺得再開一段時間再換，這只會導致吸污車發動機磨損更加嚴重。3.不正確的使用方法，這里是指車主在開車時，不正確的使用方法造成油封損壞。...
大部分真空吸污車出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器與進氣管之間的油封損壞，封閉不嚴導致吸污車的機油滲漏進入燃燒室燃燒。然而油封損壞的主要原因不外乎以下幾點：
1.使用了與渦輪增壓吸污車發動機不匹配的機油，這一點非常的重要，因為渦輪增壓吸污車發動機的特殊性，應該針對其特殊性選擇適合的機油。
2.換油間隔時間過長，這是一種普遍現象，司機會認為自己沒有開車就不需要更換機油，或者覺得再開一段時間再換，這只會導致吸污車發動機磨損更加嚴重。
3.不正確的使用方法，這里是指車主在開車時，不正確的使用方法造成油封損壞。
渦輪增壓吸污車發動機與普通自然吸氣式發動機不同就在于轉速和溫度上。所謂轉速主要是指渦輪軸與軸承的轉速，滿負荷時能夠達到每分鐘近20萬轉，在這個極高的轉速下必須要求主轉軸室內的軸承擁有充分潤滑。
我們再說溫度，渦輪增壓器的工作溫度最高可達上千度，對于機油的高溫特性要求也是非常嚴苛的。從礦物機油特性來看很是很難達到這個要求。在高溫下礦物機油很容易出現油泥堆積，高溫后會產生積碳，吸污車發動機積碳會對油封封唇彈性和渦輪增壓器散熱都會產生不良影響。合成機油在高溫下物理特性穩定變化比較小，很多汽車品牌都明確表示渦輪增壓吸污車發動機須使用全合成機油。
1.要抗磨性好
2.要耐高溫
3.油膜強度高
4.抗剪切力強
滿足以上四點的最佳選擇是全合成機油或半合成機油。轉速越高要求機油抗剪切力越強，剪切力是機油黏度穩定性的保障。只有這樣才能使得在高轉速下機油的潤滑能力不下降。而全合成機油優于普通礦物機油，尤其是抗剪切力方面的優勢特別突出。
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